ALM 09/02/2003 Estado del canal Costanero. Faltan las boyas 21 y 23. La 19 continúa sin su aparato luminoso. La boya 21 ha sido avistada abandonada en la costa del Club Náutico San Isidro.

SHN 07/02/2003 Radioaviso RIO de la PLATA 0160 CANALES A MARTIN GARCIA - POZOS DE SAN JUAN - CARTA H-118 
EN POSICION APROXIMADA 34-14.98 S 058-03.44 W HUNDIDO VELERO "CACHAFAZ", SIN SENALIZAR, EMERGE SU MASTIL DOS METROS SOBRE LA SUPERFICIE.
Nota del editor: este velero se hundió luego de romper el timón durante el temporal del domingo 02/02/2003.

SHN 01/02/2003 Aviso 21/01-02-2003.-Servicio de Hidrografía Naval.CR.1 Parte I. Láminas N° 9 
Río Paraná y R.P.P 6. Derogadas.
A partir del 15 de febrero de 2003, quedan derogadas las láminas del Croquis de los Ríos Paraná - Parte I. Edición 2001, N° 9 Río Paraná y R.P.P 6, por haberse editado las nuevas cartas H-1007, H-1008, H-1009, H-1010, H-1011, H-1012, H-1013 y H-1014, que abarcan el tramo comprendido entre los Km 131,4 Río Paraná de las Palmas y Km 308,6 Río Paraná.
1) Tapa: Donde dice: Río Paraná de las Palmas. (Km 48 – Km 179,4) Eliminar línea
2) Lámina índice:
a) Donde dice: Río Paraná de las Palmas (Km 136,3 - 179,4). Eliminar línea
b) Láminas N° 9 y R.P.P. 6 Eliminar en gráfico
3) Lámina de Referencias
INDICE DE LAMINAS
a) Donde dice: N°9 Km 274-300 Zona San Pedro-Obligado Eliminar línea
b) Donde dice: ACCESO PARANA DE LAS PALMAS 
N°1 Km 28-41 Zona San Isidro
N°2 Km 40-66
N°3 Km 60-85
N°4 Km 84-112 Zona Zárate-Campana
N°5 Km 110-138 Zona Pto. Zárate-Campana
N°6 Km 136-166,6
Eliminar Titulo y líneas de la N°1 al N°6 
Nota del editor: las nuevas cartas de la serie H-1000 están referidas al sistema WGS84 y están más actualizadas en la parte de los canales de navegación. Las hojas de los croquis no han sido convertidas a WGS y serán progresivamente reemplazadas por las cartas nuevas.

NAV 04/02/2003 Se ha informado que el velero Cachafaz se hundió durante el pampero del 02/02/2003. Se encuentra en posición: Lat. 34º 14.981'S Long. 58º 03.439'W. Se encuentra al N del Km 91 en una zona de unos 7m de profundidad. Su palo emerge unos 2,5m sobre el cero. Se encuentra próximo al canal de navegación de los canales a Martín García.

NAV 31/01/2003 Nos informan que desde hace semanas está faltando la boya roja Km 23 del canal Costanero. También nos informan que la boya Km 19 se encuentra apagada.

NAV 27/01/2003 Otro navegante nos informa: Saliendo del San Antonio hacia el R.de la P. hay un palo clavado firmemente al fondo de seccion rectangular de 40 cm por 30 cm de madera solida . (tipo estructura de muelle).
Pude verlo ya que fui garetendo por sobre los bancos existentes y me amarre al mismo para colocarle una tanza de nylon con una botella  a modo de boya. La posicion exacta es  S34.26,183    W058.29,667. He visto cruceros salir planeando del SAn Antonio para pasar por encima del banco existente en el lugar y este palo esta en linea recta al mismo. Debido a su solidez , en caso de colision , rotura segura.
Peligrosisimo ya que con marea habitual vela a pelo de agua.
Nota del editor: podría tratarse de una viga del antiguo balizamiento de la ruta del canal Costanero al Río San Antonio, que estuvo vigente en las primeras décadas del siglo XX, cuando aún no existía el canal Vinculación.
Se encuentra en la vaguada profunda de la salida del San Antonio, que en ese lugar comienza a torcer hacia el NE para luego llegar al Río de la Plata más al NE del arrumbamiento general del río San Antonio. Se trata de una zona poco frecuentada.
Código para la lista de waypoints BSANTO (Bajo/Peligro San Antonio)

NAV 18/01/2003 El velero YCSI "Porteño" informa a título informativo: "El sábado 18 del corriente en las coordenadas 34° 28,649' S y 58° 17,041' encontré un terrible caño de unos 50cm de diámetro clavado en el fondo con una inclinación hacia el norte y con una profundidad de superficie al fondo de 4.70.m. Velaba casi un metro y estaba fijo, no se movía. Se encontraba a una milla al NNE del Paso"A". Presumo que se trata de un caño como los que se usan en las dragas y que se desprendió de su formación. "
Nota del editor: es especialmente peligroso para los barcos que se aparten hacia el norte de la ruta hacia San Juan. También puede llegar a ser encontrado por barcos que se dirijan a los pozos de la vaguada del río Paraná de las Palmas y los Pozos del Barca Grande, sitio habitual de pesca.
Código para la lista de waypoints BPHO01 (Bajo/Peligro Playa HOnda 01).

SHN 01/01/2003 Aviso 20 Corrección al Aviso a los Navegantes N° 257/002.
Donde dice: H-2004 B Debe decir: H-2204 A
Donde dice Contenido: agregar: 
H-1001 Canal Emilio Mitre - Río Paraná de las Palmas. De Km 41,5 a Km 55,5
H-1002 Río Paraná de las Palmas. De Km 53,2 a Km 69,2
H-1007: Donde dice: De Km 131,3 Debe decir: De Km 131,4

SHN 01/01/2003 Aviso 19 Corrección al Aviso a los Navegantes N° 258/002.
Donde dice cartas afectadas, agregar: H-117 (1) (255/002)

SHN 01/01/2003 Aviso 16 Río de la Plata - Ex-Canal Costanero. Casco a Pique.
TEMPORARIO
En Lat.34°32'.04 S y Long.058°26'.86 W se encuentra hundido un velero tipo pampero, eslora 4,20 metros, manga 2,50 metros. No aflora, sin señalizar.
Nota del editor: este barco se hundió en proximidades del canal de acceso a Puerto Núñez junto con otro que ya fue reflotado.

SHN 01/01/2003 Aviso 11 Nueva Edición de la Carta H-5090 - ATLAS CARTOGRAFICO DEL RIO DE LA PLATA - 7a Edición Año 2003. Precio: $ 75,00

SHN 01/01/2003 Aviso 10 2a Edición Carta H-1006 - Río Paraná de las Palmas de Km 117,1 a Km 136 
1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.33°57'.34 S - Lat.34°02'.75 S; Long.059°04'.21 W - Long.059°13'.95 W. Procesada digitalmente. Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 9 2a Edición Carta H-1005 - Río Paraná de las Palmas de Km 102,5 a Km 119,2 1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.34°02'.09 S - Lat.34°07.49 S; Long.058°55'.85 - Long.059°05'.60 W.
Cuarterón: Puerto Zárate 1: 10.000 Límites: Lat.34°04'.89 S - Lat.34°06'.37 S; Long.059°00'.08 W - Long.059°01'.23 W
Procesada digitalmente. Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 8 2a Edición Carta H-1004 - Río de las Palmas de Km 83,2 a Km 105 1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.34°06'.47 S - Lat.34°11'.88 S; Long.058°50'.11 W - Long.058°59'.87 W
Cuarterón: Puerto Campana 1: 10.000 Límites: Lat.34°08'.87 S - Lat.34°09'.47 S; Long.058°56'.73 W - Long.058°58'.08 W
Procesada digitalmente. Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 7 2a Edición Carta H-1003 - Río Paraná de las Palmas de Km 67,7 a Km 85 1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.34°10'.36 S - Lat.34°15'.77 S; Long.058°41'.39 W - Long.058°51'.16 W
Procesada digitalmente. Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 6 2a. Edición Carta H-1002 - Río Paraná de las Palmas de Km 53,2 a Km 69,1 1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.34°13'.57 S - Lat.34°18'.98 S ; Long.058°32'.55 W - Long.058°42'.32 W
Procesada digitalmente. Referenciada Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 5 2a. Edición Carta H-1001 - Canal Emilio Mitre - Río Paraná de las Palmas de Km 41,5 a Km 55,5 1: 25.000 NE 2002 Límites: Lat.34°17'.40 S - Lat.34°22'.81 S; Long.058°25'.75 W - Long.058°35'.53 W
Procesada digitalmente. Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84). Precio: $ 21,00

SHN 01/01/2003 Aviso 4 CD-ROM del Suplemento al Almanaque Náutico y Aeronáutico. Año 2003.
Se encuentra a la venta la primera Edición en CD-ROM del Suplemento al Almanaque Náutico y Aeronáutico, Sol, Planetas y Estrellas. Año 2003. Precio: $ 18,00

SHN 01/01/2003 Aviso 3 Nuevos Límites de la Carta H-118. INFORMATIVO
Lat.33°51'.97 S Long.057°44'.80 W
Lat.34°52'.97 S Long.058°36'.04 W
NOTA: Estos límites serán actualizados en próximas reimpresiones o nuevas ediciones de las Cartas afectadas (H-116 y H-5089)

SHN 01/01/2003 Aviso 1 Lista de Cartas afectadas por Avisos Definitivos, Temporarios y Preliminares vigentes.
1.-CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS DEFINITIVOS EN EL PERIODO DEL 1° DE JULIO AL 31 DE DICIEMBRE DE 2002
Carta: AVISOS
H-1 115
H-101 115, 135, 137, 168, 231
H-113 115, 137, 168, 177, 188, 218, 226 - 231
H-115 188
H-116 115, 135, 168, 176, 185, 186, 208, 216, 217,226,231 -258
H-117 176, 185, 186, 187, 208, 216, 217, 226, 231, 236 - 255
H-118 135, 155, 156, 174, 185, 186, 187, 193, 208, 216, 217, 228, 231, 236 - 7ª Ed. 2002 (Av. 254/002)
H-130 124, 135, 155, 174, 193, 215, 219, 228 - 235
H-151 173
H-152 168
H-153 A 185, 208, 216, 244 - 258
H-153 B 230
H-155 A 135
H-156 135
H-157 136, 186, 187 - 217
H-1001 1ª Ed. 2002 (Av. 105/002) - 155, 174, 193
H-1002 1ª Ed. 2002 (Av. 106/002) - 154, 174, 193
H-1003 1ª Ed. 2002 (Av. 107/002) - 154 - 235
H-1004 1ª Ed. 2002 (Av. 108/002) - 153
H-1005 1ª Ed. 2002 (Av. 109/002) - 154
H-1006 1ª Ed. 2002 (Av. 110/002) 
H-1007 1ª Ed. 2002 (Av. 246/002) 
H-1008 1ª Ed. 2002 (Av. 247/002) 
H-1009 1ª Ed. 2002 (Av. 248/002)
H-1010 1ª Ed. 2002 (Av. 249/002) 
H-1011 1ª Ed. 2002 (Av. 250/002)
H-1012 1ª Ed. 2002 (Av. 251/002)
H-1013 1ª Ed. 2002 (Av. 252/002)
H-1014 1ª Ed. 2002 (Av. 253/002)
H-5011 1ª Ed. 2002 (Av. 112/002)

2.-CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS PRELIMINARES Y TEMPORARIOS SUBSISTENTES AL 31 DE DICIEMBRE DE 2002.
Cartas: AVISOS Nº
H-101 2002 - P.131
H-113 2002 - P.131
H-114 2002 - P.131
H-115 2002 - P.131
H-116 2001 - T. 68, 2002 - T.130
H-117 2001 - T. 68
H-118 2000 - P. 201 - 2002-T.130
H-130 2000 - P. 201, 2002-T.130
H-155 A 2000 - P.201
H-159 2002 - P.131

3.-LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS Y PRELIMINARES SUBSISTENTES AL 31 DE DICIEMBRE DE 2002

AVISOS TEMPORARIOS
Aviso Nº TITULO
0068/2001 República Oriental del Uruguay. Arroyo Riachuelo. Obstrucción.
0130/2002 Río de la Plata. Proximidades Canal del Infierno. Casco varado.

AVISOS PRELIMINARES
Aviso Nº TITULO
0201/2000 Río de la Plata. Ex Canal Costanero. Casco a pique.
0131/2002 Río de la Plata. Bahía Samborombón. Denuncia de posición y extensión de bancos.
Nota del editor: las cartas y avisos que no corresponden al Río de la Plata y la zona del Delta del Paraná han sido removidos.

SHN 15/12/2002 Aviso 262 Láminas del CR 1 - Parte I Río Paraná y Río Paraná de las Palmas.
INFORMATIVO
Por haberse editado las Nuevas Cartas Náuticas H-1007 a H-1014, que abarcan entre los Km 131,4 río Paraná de las Palmas y Km 308,6 Río Paraná, el 15 de febrero de 2003, se derogarán las láminas de los ríos, Paraná Parte I lámina N°9 y RPP N°6.
Nota del editor: las nuevas cartas del Paraná de las Palmas irán sustituyendo progresivamente las láminas del viejo Croquis de los Ríos.

SHN 15/12/2002 Aviso 261 Elimina Aviso a los Navegantes Temporario N° 69/001.
Nota del editor: se trata del hundimiento del buque GIER I frente a La Plata. Si bien el casco ya había sido reflotado, el Servicio de Hidrografía Naval esperó la confirmación de que no hubieran permanecido restos.

SHN 15/12/2002 Aviso 260-Eliminar el Aviso a los Navegantes Preliminar N° 123/001.
Nota del editor: se trataba de una obstrucción en proximidades de Isla de Lobos con una profundidad de 13m, que no afectaba a la navegación deportiva.

SHN 15/12/2002 Aviso 258-Río de la Plata. Paso de San Juan y Paso del Farallón. 
Correntógrafo.
1.- Posición Lat.34°22'.17 S Long.058°00'.91 W
2.- Posición Lat.34°29'.56 S Long.057°57'.33 W
Eliminar signos y leyendas
Nota del editor: poco tiempo después que se confirmara el aviso temporario, los instrumentos de medición fueron retirados.

SHN 15/12/2002 Aviso 257 Servicio de Hidrografía Naval. CD ROM Cartas Náuticas Raster. Río Paraná de las Palmas - Río Paraná. De Km 41,5 a Km 308,6.
A partir del 18 de Diciembre estará a la venta la primera Edición del CD-ROM Río Paraná de las Palmas - Río Paraná. De Km 41,5 a Km 308,6 para ser utilizado con software de navegación que permita lectura formato Raster BSB. 
H-2004 B - Río Paraná de las Palmas - Río Paraná. De Km 41,5 Km 308,6.
Contenido: 
H-1003 Río Paraná de las Palmas. De Km 67,7 a Km 85,2
H-1004 Río Paraná de las Palmas. De Km 83,2 a Km 105 Puerto Campana.
H-1005 Río Paraná de las Palmas. De Km 102,5 a Km 119,2. Puerto Zárate.
H-1006 Río Paraná de las Palmas. De Km 117,1 a Km 136.
H-1007 Río Paraná de las Palmas. De Km 131,3 a Km 150,9.
H-1008 Río Paraná de las Palmas. De Km 150,2 a Km 166,9.-Río Paraná Guazú. De Km 217 a Km 220,8.
H-1009 Río Paraná de las Palmas. De Km 166,2 a Km 180,5.-Río Paraná Guazú. De Km 220 a Km 234. - Río Paraná. De Km 234 a Km 240,6.
H-1010 Río Paraná. De Km 236,8 a Km 254,3.
H-1011 Río Paraná. De Km 250,4 a Km 273,4.
H-1012 Río Paraná. De Km 271,1 a Km 278,4. Puerto San Pedro.
H-1013 Río Paraná. De Km 276 a Km 296,4.
H-1014 Río Paraná. De Km 295,3 a Km 308,6.
Precio: $ 75,00
Nota del editor: en avisos de esta misma fecha se informa la edición de las nuevas cartas del Río Paraná que reemplazan a las láminas del Croquis de los Ríos de la misma zona.

SHN 15/12/2002 Aviso 256-Servicio de Hidrografía Naval. Publicación Anual H-610 y 
H-610 Separata.
Han sido editadas las siguientes publicaciones: 
a) H-610 - Tablas de Marea - Año 2003. Puertos de la República Argentina y algunos puertos de Brasil, Uruguay y Chile. Precio: $ 42,00
b) H-610 - Separata de la Publicación Tablas de Marea - Año 2003. Contiene las predicciones de mareas para la zona del Río de la Plata. Precio: $ 27,00


SHN 15/12/2002 Aviso 255-Corrección a la Carta H-117.
Se corrige el trazo correspondiente a la zona cubierta por la carta H-118.
1.-Posiciones: Eliminar la línea en magenta entre las posiciones Lat.34°00'.00 S Long.57°46'.00 W y Lat.34 53'.00 S Long.57°46'.00 W 
2.-Posiciones: Insertar una línea en magenta uniendo las siguientes posiciones Lat.34°00'.00 S Long.57°44'.80 W a Lat.34 53'.00 S Long.57°44'.80 W y desde esta última a Lat.34 53'.00 S Long.57°46'.00 W.
3.-Insertar en la Carta el gráfico que se adjunta al presente folleto.

SHN 15/12/2002 Aviso 254-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Edición de la Carta H-118.
CARTA H-118 - RIO DE LA PLATA SUPERIOR 1:100.000 NE 2002
Limites: Lat.33°51'.97 S-Lat.34°52'.97 S; Long.057°44'.80 W-Long.058°36'.04 W
Cuarterón Isla Martín García 1:20.000
Límites: Lat.34°09'.77 S-Lat.34°12'.42 S; Long.058°13'.37 W-Long.058°16'.34 W
Cuarterón: Isla Martín García Muelle 1:1.500
Límites: Lat.34°11'.33 S-Lat.34°11.45 S; Long.058°15'.37 W-Long.058°15'.48 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 33,00

SHN 15/12/2002 Aviso 253-Servicio de Hidrografía. Nueva Carta H-1014.
Carta H-1014 - Río Paraná de Km 295,3 a Km 308,6
Límites: Lat.33°31'.40 S-Lat.33°36'.81 S; Long.059°44'.86 W-Long.059°54'.55 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 252-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1013.
Carta H-1013 - Río Paraná de Km 276 a Km 296,4 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°35'.20 S-Lat.33°40'.61 S; Long.059°37'.46 W-Long.059°47'.16 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 251-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1012.
Carta H-1012 - Río Paraná de Km 271,1 a Km 278,4 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°39'.30 S-Lat.33°44'.70 S; Long.059°35'.51 W - Long.059°45'.22 W
Cuarterón: Puerto San Pedro 1:10.000
Límites: Lat.33°40'.98 S-Lat.33°41'.84 S; Long.059°36'.96 W- Long.058°38'.72 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 250-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1011.
Carta H-1011 - Río Paraná de Km 250,4 a Km 273,4 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°36'.95 S-Lat.33°42'.36 S; Long.059°27'.26 W-Long.059°36'.96 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 249-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1010.
Carta H-1010 - Río Paraná de Km 236,8 a Km 254,3 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°40'.17 S-Lat.33°45'.58 S; Long.059°20'.26 W Long.059°29'.97 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 248-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1009.
Carta H-1009 - Río Paraná de las Palmas de Km 166,2 a Km 180,5 Río Paraná Guazú de Km 220 a Km 234 Río Paraná de Km 234 a Km 240,6 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°42'.81 S-Lat.33°48'.22 S; Long.059°13'.09 W-Long.059°22'.80 W
Procesada digitalmente y referenciada a Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 247-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1008.
Carta H-1008 - Río Paraná de las Palmas de Km 150,2 a Km 166,9 Río Paraná Guazú de Km 217 a Km 220,8 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°47'.87 S-Lat.33°53'.28 S; Long.059°13'.08 W-Long.059°22'.81 W
Procesada digitalmente y referenciada a Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 246-Servicio de Hidrografía Naval. Nueva Carta H-1007.
Carta H-1007 - Río Paraná de las Palmas de Km 131,4 a Km 150,9 1:25.000 NE 2002
Límites: Lat.33°52'.92 S - Lat.33°58'.33 S; Long.059°09'.39 W-Long.059°19'.13 W
Procesada digitalmente y referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 15/12/2002 Aviso 245-Servicio de Hidrografía Naval. Carta H-5090.
Se informa a los navegantes que próximamente se pondrá a la venta una nueva Edición del Atlas Cartográfico del Río de la Plata, Edición 2003.

SHN 01/12/2002 Aviso 244-Corrección al Aviso a los Navegantes 229/002.
Donde dice: Cartas afectadas: H-153 B
Debe decir: Cartas afectadas: H-153 A

SHN 01/12/2002 Aviso 238-Eliminar Aviso a los Navegantes Preliminar N°84/01.
Eliminar el Aviso de referencia por haberse modificado las causas que lo motivaron.
Nota del editor: se trata de una escollera en construcción en la boca del arroyo Cufré, al Este de Puerto Sauce y río Rosario. En el aviso se indica una corrección al Derrotero, que no hemos podido aún conocer porque no se incluyen en la versión electrónica del aviso a los navegantes.

SHN 01/12/2002 Aviso 236-Rio de la Plata. Gasoducto Buenos Aires - Montevideo. Tramo Subfluvial.
1) Posición: Lat.34°42'.00 S Long.057°54'.01 W Insertar: Leyenda: Gasoducto Km 14,6
2) Posición: Lat.34°41'.88 S Long.057°53'.90 W Insertar: Leyenda: Gasoducto Km 15
3) Posición: Lat.34°41'.97 S Long.057°53'.98 W Insertar: Leyenda: 109° - 289°
4) Posición: Lat.34°38'.72 S Long.057°50'.58 W Insertar: Leyenda: Gasoducto Km 22.7
5) Posición: Lat.34°38'.53 S Long.057°50'.37 W Insertar: Leyenda: Gasoducto Km 23.2
6) Posición: Lat.34°38'.63 S Long.057°50'.48 W Insertar: Leyenda: 135° - 315°

SHN 01/12/2002 Aviso 235-Río Paraná de las Palmas. Km 77.6 - Estructura ex-mareógrafo.
1) Posición: Lat.34°13'.86 S Long.058°47'.78 W Eliminar:
2) Posición: Lat.34°13'.86 S Long.058°47'.64 W Insertar:

SHN 01/12/2002 Aviso 232-Servicio de Hidrografía Naval. Publicación Anual H-1011.
H-1011 Anotaciones de Bitácora - Año 2003
Se ha puesto a la venta esta publicación que resume en formato tipo agenda, recordatorios y descripciones varias de interés para el navegante, incluyendo indicaciones del año calendario y un índice telefónico.
Precio: $ 30,00

SHN 15/11/2002 Aviso 231-Corrección a las Cartas H-101, H-113, H-116, H-117 y H-118.
1.-Proximidades Paso del Farallón Posición: Lat.34°32’ S Long.057°51’ W (H-101,H-116,H-117,H-118)
a) Dirección: 265° Insertar: Leyenda: 1.7 Ns
b) Dirección: 127° Insertar: Leyenda: 1.4 Ns
2.-Canal del Norte Posición: Lat.34°45’ S Long.056°52’ W (H-101,H-113,H-116,H-117)
a) Dirección: 282° Insertar: Leyenda: 1.5 Ns
b) Dirección: 152° Insertar: Leyenda: 1.5 Ns
3.-Quebrada del Banco Ortiz Posición: Lat.34°49’ S Long.057°19’ W (H-101,H-113,H-116,H-117)
a) Dirección: 304° Insertar: Leyenda: 1.5 Ns
a) Dirección: 128° Insertar: Leyenda: 1.9 Ns
4.-Canal de la Magdalena Posición: Lat.34°53’ S Long.057°34’ W (H-101,H-116,H-117)
a) Dirección: 300° Insertar: Leyenda: 1.4 Ns
b) Dirección: 135° Insertar: Leyenda: 1.2 Ns
5.-Proximidades Banco Piedra Posición: Lat.35°16’ S Long.056°50’ W (H-101,H-113,H-116,H-117)
a) Dirección: 347° Insertar: Leyenda: 1.7 Ns
b) Dirección: 159° Insertar: Leyenda: 1.9 Ns
6.-Boca Río de la Plata Posición: Lat.35°52’ S Long.055°37’ W (H-101,H-113)
a) Dirección: 006° Insertar: Leyenda: 2.1 Ns
b) Dirección: 212° Insertar: Leyenda: 1.5 Ns
Nota del editor: recordamos que las flechas con plumas indican la creciente, mientras que las flechas rectas indican la corriente de bajante.

SHN 15/11/2002 Aviso 230-Corrección a la Carta H-153 B. (Carmelo)
1.- Posición: Lat.34°01'.75 S Long.058°18'.25 W Eliminar profundidad de 0,6 metros
2.- Posición: Lat.34°00'.06 S Long.058°19'.57 W Insertar profundidad de 0,9 metros
3.- Posición: Lat.34°00'.64 S Long.058°17'.92 W Insertar profundidad de 0,4 metros
4.- Posición: Lat.34°01'.73 S Long.058°18'.25 W Insertar profundidad de 0,1 metros 
5.- Posición: Lat.34°01'.26 S Long.058°19'.43 W Insertar profundidad de 0,2 metros
Nota del editor: se agregan profundidades al norte y al sur del canal Sur de Isla Sola y en la playa. En casi todos los casos indican menores profundidades que las circundantes. Esto hace importante el seguir correctamente el canal Sur de Isla Sola en la aproximación al puerto de Carmelo.
En un aviso posterior se indica que la corrección es para la carta H-153A

SHN 15/11/2002 Aviso 229/15-11-2002.-Eliminar Aviso a los Navegantes Temporario N° 46/2000.
Nota del editor: Se trata del sensor hidrológico que fue insertado en las cartas por aviso 216/01-11-2002.

SHN 15/11/2002 Aviso 228/15-11-2002.-Correccion a las Cartas H-118 y H-130. Croquis de los Rios CR.1-Parte II y CR.2.
1) CR.2 Láminas 2 y 3. Eliminar Aviso a los Navegantes Temporarios N° 162/002.
2) Insertar en las cartas y láminas los gráficos que se adjuntan al presente folleto.
Nota del editor: informaremos el contenido de los croquis cuando tengamos acceso a ellos.

SHN 15/11/2002 Aviso 226/15-11-2002.-Río de la Plata. Canal Intermedio. Proximidades del Par N° 25. Zona Restringida.
Torre Oyarvide
Posición: Lat.35°06'.00 S Long.057°07'.69 W
Insertar: con un radio de 500 metros en la posición dada.
Nota del editor: esta torre funciona con instrumental automático informando, entre otros datos, la altura de marea que se informa para el maréografo Oyarvide. Este mareógrafo, al estar aguas afuera en el Río de la Plata nos indica cuando la marea comienza su entrada al Río de la Plata.

SHN 15/11/2002 Aviso 225/15-11-2002.-Servicio de Hidrografía Naval. Publicaciones Anuales.
Próximamente, se pondrá a la venta la edición 2003 de las publicaciones H-610 Tablas de Marea y H-610 Separata Zona del Río de la Plata.
Nota del editor: el 15/12/2002 se informó el aviso de confirmación.

SHN 15/11/2002 Aviso 224/15-11-2002.-Servicio de Hidrografía Naval.- Publicación Anual H-225.
Ha sido editada la publicación H-225 - Almanaque Náutico y Aeronáutico Año 2003.
Esta edición presenta cambios en su diseño, mejorando el acceso a la información y agilizando su utilización:
- En cada página se incluyen datos para tres días.
-Las coordenadas ecuatoriales horarias del Sol, Luna y planetas están tabuladas por hora, como así también el ángulo horario de Aries.
-En las páginas impares, se incluyen las horas de salida y puesta del Sol, Luna y crepúsculos náutico y civil.
Mayores detalles de las modificaciones se pueden consultar en nuestra página Web: www.hidro.gov.ar
Precio: $ 36.00
Los datos del Sol, planetas y primer punto de Aries también se encuentras disponibles en el sistema ONBAPLA v 1.0, editado en soporte magnético.
El Suplemento al Almanaque Náutico y Aeronáutico que contiene las posiciones aparentes de 324 estrellas fundamentales brillantes y donde se incluyen los datos necesarios para realizar observaciones astronómicas en tierra, estará próximamente disponible en CD ROM.

SHN 01/11/2002 Aviso 219/01-11-2002.-Corrección a la Carta H-130 y Cuarterón Proximidades de Tigre.
Posición: Lat.34°20'.1 S Long.058°29'.3 W Leyenda: Sustituir PNA por: PA
Nota del editor: Se trata de la antena del Destacamento Braga de la PNA.

SHN 01/11/2002 Aviso 218/01-11-2002.-República Oriental del Uruguay. Puerto Piriápolis. Novedades de balizamiento.
Eliminar Aviso Preliminar N°141/998
1) Baliza Morro Escollera: Posición:Lat.34°52'.60 S Long.055°16'.90 W Eliminar: Bal, penacho y leyendas
2) Baliza Morro Norte: Posición: Lat.34°52'.50 S Long.055°16'.82 W Insertar: y penacho. Leyendas: Bal. Morro Norte V. Des. c/5s 3,9 m 4,6 Ms. 
3) Baliza Morro Sur: Posición: Lat.34°52'.50 S Long.055°16'.92 W Insertar: y penacho. Leyendas: Bal. Morro Sur R. Des. c/5s 6,72 m 4,6 Ms. 
Nota del editor: las baliza del punto 1 es la baliza original del morro de la escollera de Piriápolis, antes de su remodelación terminada en el año 1998. Las balizas del punto 2 y 3 corresponden a las balizas instaladas en los nuevos morros de las escolleras nuevas. La baliza verde, como puede verse, tiene poca altura y no es visible desde aguas afuera si se encuentra detrás de la escollera sur del puerto.

SHN 01/11/2002 Aviso 217/01-11-2002.-Río de la Plata. Proximidades Rada La Plata. Gasoducto 
Buenos Aires - Montevideo. Novedades de balizamiento.
Posición: Lat.34°43'.27 S Long.057°54'.92 W
Insertar: , , ,
Leyendas:
Gasoducto
Km 12
Am. Des.(4) c/15s
Nota del editor: esta es la boya amarilla que faltaba para señalar el tramo del Gasoducto que se encuentra en la zona más transitada. La boya tardó en fondearse porque estuvo trabajando una plataforma en una reparación del gasoducto.

SHN 01/11/2002 Aviso 216/01-11-2002.-Río de la Plata. Paso de San Juan y Paso del Farallón. Novedades de balizamiento.
Elimina Aviso Temporario N° 183/998.
1) Paso de San Juan. Proximidades del Casco Batel
Posición: Lat.34°22'.17 S Long.058°00'.91 W
Insertar: y penacho
Leyendas: Am.Des.c/4s Correntógrafo
2) Paso del Farallón. Proximidades Casco Lambaré
Posición: Lat.34°29'.56 S Long.057°57'.33 W
Insertar: y penacho
Leyenda: Am.Des.c/4s Correntógrafo
Nota del editor: las boyas amarillas señalan la presencia de los correntógrafos, por los que se debe mantener distancia de ellas. Estos correntógrafos ya habían sido informados en 1998, pero la empresa que los fondeó (probablemente Riovia S.A.) ha decidido mantenerlos indefinidamente, mientras que originalmente fueron fondeados temporalmente.

SHN 01/11/2002 Aviso 215/01-11-2002.-Río Paraná de las Palmas. Casco a pique.
María Parera Posición: Lat.33°53'.8 S Long.059°14'.4 W
Sustituir: por: PA
Nota del editor: el casco se informa que emerge en bajamar y que su posición es aproximada.

NAV 28/10/2002 Jorge Contreras informa que está faltando la boya roja de la Un.E.N. Km 23 . del canal costanero.

SHN 15/10/2002 Aviso 208 Corrección al Aviso a los Navegantes N° 185/2002.
Leyenda: Donde dice: (Aéreo)
Debe decir: (Aero)
Nota del editor: la corrección ajusta la descripción que indica que las luces son para en realidad para la navegación aérea pero que por ser luces útiles para la navegación acuática, se insertan en la carta.

NAV 14/10/2002 Hemos recibido noticias de que se ha fondeado la boya Km 12 del Gasoducto Cruz del Sur, en proximidades de la rada de espera de practicaje de La Plata. La boya es una IALA Especial amarilla con luz amarilla de cuatro destellos cada 15 segundos. Su posición es 34°43,3 S 057°54,9 W.
Nota del editor: en el radioaviso se indica una posición más precisa: Lat 34°43,27'S Long. 057°54,92'W.

NAV 10/10/2002 Uno de los inscriptos en Seg-RioPla nos informa que la boya Cardinal Este "Bikini Sur" se encuentra averiada, habiendo perdido uno de los conos y el botazo. Además su luz es más débil que su compañera la Bikini Norte.

NAV 09/10/2002 Hemos recibido noticias que los tres contenedores hundidos en el accidente del Mitre han sido reflotados y que aún permanecen las boyas que Hidrovía debe aún retirar.

OTROS 06/10/2002 NAVEGACIÓN RESTRINGIDA EN EL RIO LUJÁN
El 16 y 17 de noviembre de 2002 con motivo de celebrarse la "Semana Nacional de la Náutica" estará restringida la navegación desde el canal Vinculación hasta la desembocadura del Río Luján porque se efectuarán exhibiciones de remo, vela, motonáutica, ski, wakeboard, simulacro de salvataje y otros. Se trata de los festejos del 30° aniversario de San Fernando como Capital Nacional de la Náutica. Las actividades se extenderán desde las 09:00 hasta las 20:00 horas. Se invita a los navegantes a concurrir con sus embarcaciones pero navegar con especial precaución en la zona restringida. 

SHN 01/10/2002 Aviso 193 Corrección al Aviso a los Navegantes N° 174/2002.
1.- a) Leyenda: sustituir por PA (H-118)
1.- b) Leyenda: eliminar (H-1001)
2.- a) Leyenda: sustituir por PA (H-130 y Cuarterón Tigre H-130)
2.- b) Leyenda: eliminar (H1002)
Nota del editor: se elimina la aclaración de que las antenas pertenecían a PNA (la del destacamento Braga sí lo es).

SHN 01/10/2002 Aviso 188 Bahía Samborombón. Profundidad. En las cartas H-115 y H-113 insertar borde interior celeste a la isobata de 10 metros indicando profundidad de 52 metros en la posición: Lat.36°07'.7 S Long.056°38'.4 W

SHN 01/10/2002 Aviso 187 Rada y Puerto La Plata. Baliza La Toma. Novedades de balizamiento.
1.- Posición: Lat.34°49'.10 S Long.057°53'.50 W (aprox.) Se reduce el alcance lumínico de la baliza de 13,1 millas a 6,3 millas. Sustituir: 13.1 Ms por: 6.3 Ms
2.- Posición: Lat.34°49'.09 S Long.057°53'.75 W Haciendo centro en la posición dada y con un radio de 500 metros, insertar:

SHN 01/10/2002 Aviso 186 Proximidades Rada La Plata. Gasoducto Buenos Aires - Montevideo. Novedades de balizamiento.
1.- Posición: Lat.34°44'.22 S Long.057°55'.54 W Insertar:  , , ,
Leyenda: Gasoducto
Km 10
Am.Des.(3)c/15s
2.- Posición: Lat.34°42'.32 S Long.057°54'.31 W Insertar: , , ,
Leyenda: Gasoducto
Km 14
Am.Des.(5)c/13s
Nota del editor: estas dos boyas señalan la traza del gasoducto Cruz del Sur en la zona próxima a la zona de espera de Practicaje frente a La Plata.

SHN 01/10/2002 Aviso 185 República Oriental del Uruguay - Colonia - Antena.
Posición: Lat.34°26'.4 S Long.057°51'.5 W Leyenda:(Aereo)  B.R.Des.117m 25 y 15 Ms
Nota del editor: esta antena tiene una luz de destellos blancos rápidos (un destello cada segundo) en el tope y una luz roja de destellos lentos. Ha sido avistada desde la punta Rosario, el Banco Chico y el canal Mitre. Constituye una señal invalorable para la navegación visual de la zona del Río de la Plata Interior e Intermedio.

SHN 15/09/2002 Aviso 177 Corrección a la Carta H-113. Cable telefónico submarino
a) Posiciones: 1.- Lat.35°12'.98 S Long.055°03'.78 W; 2.- Lat.35°13'.95 S Long.055°03'.30 W; 3.- Lat.35°14'.80 S Long.055°03'.75 W
4.- Lat.35°16'.00 S Long.055°02'.10 W; 5.- Lat.35°20'.93 S Long.054°59'.58 W
Eliminar: uniendo los puntos 1, 2, 3, 4 y 5
b) Posiciones: 1.- Lat.35°12'.98 S Long.055°03'.78 W; 2.- Lat.35°20'.93 S Long.054°59'.58 W
Insertar: uniendo los puntos 1 y 2

SHN 15/09/2002 Aviso 176 Punta Atalaya - Corrección de objetos notables.
1.- Posición: Lat.35°01'.30 S Long.057°32'.10 W (aprox.) (H-117, H-116)
Eliminar: Bal. y penacho 
2.- Posición: Lat.35°01'.40 S Long.057°32'.10 W (aprox) (H-117, H-116)
Eliminar: Tane
Leyenda: CEA
3.- Posición: Lat.35°01'.43 S Long.057°32'.00 W (H117 solamente)
Insertar:  Bal. y penacho
Leyenda: 102 m
Nota del editor: la antena del destacamento de Punta Atalaya de la Prefectura Naval es la antena citada en el punto 3. A media altura tiene una farola con un destello blanco cada seis segundos que es visible a más de cinco millas.

SHN 15/09/2002 Aviso 174 Se insertan antenas en varias cartas.
1.- Antena Destacamento Braga 
a) Posición: Lat.34°20'.1 S Long.058°29'.3 W (H-118, H-130, Cuarterón Proximidades de Tigre H-130)
Insertar: Ant.
Leyenda: PNA
b) Posición: Lat.34°20'.12 S Long.058°29'.12 W (H-1001)
Insertar:
Leyenda: PNA
2.-Antena Destacamento Policía de Islas
a) Posición: Lat.34°16'.2 S Long.058°38'.7 W (H-118, H-130, Cuarterón Proximidades de Tigre H-130)
Insertar: Ant.
Leyenda: PNA
b) Posición: Lat.34°16'.28 S Long.058°38'.44 W (H-1002)
Insertar:
Leyenda: PNA 
Nota del editor: Se insertan las posiciones de las antenas del destacamento Braga de la Prefectura Naval y del destacamento de Policía de Islas del Paraná de las Palmas y Carapachay.

SHN 15/09/2002 Aviso 173/15-09-2002.-Corregir la escala de la Carta H-151 - Cuarterón Puerto de Punta del Este. Donde dice: Escala 1: 5.000 debe decir: Escala 1: 4.000
Carta afectada: H-151 Cuart. Puerto de Punta del Este

SHN 15/09/2002 Aviso 168 Derrota alternativa de buques de alta velocidad 
entre Puerto de Piriápolis y el través de Punta Brava.
1.- Carta H-101: Posiciones: a.- Lat.34°52’.65 S Long.055°17’.43 W; b.- Lat.34°51’.52 S Long.055°42’.49 W; c.- Lat.34°56’.52 S Long.055°59’.99 W y d.- Lat.34°57’.82 S Long.056°09’.49 W.
2.-Carta H-113: Posiciones: a.- Lat.34°52’.63 S Long.055°17’.43 W; b.- Lat.34°51’.50 S Long.055°42’.52 W; c.- Lat.34°56’.50 S Long.056°00’.03 W y d.- Lat.34°57’.80 S Long.056°09’.53 W.
3.-Carta H-116: Posiciones: a.- Lat.34°53’.64 S Long.055°50’.00 W; b.- Lat.34°56’.50 S Long.056°00’.03 W; c.- Lat.34°57’.80 S Long.056°09’.53 W y d.- Lat.34°57’.90 S Long.056°13’.40 W
4.-Carta H-152: Posiciones: a.- Lat.34°57’.70 S Long.056°08’.83 W; b.- Lat.34°57’.80 S Long.056°09’.53 W y c.- Lat.34°57’.90 S Long.056°13’.40 W
En todos los casos insertar símbolo M-a (color verde) uniendo los puntos indicados para cada carta.
Nota del editor: el símbolo corresponde a la última edición de la publicación H-5000 que es la quinta edición de 1998. En la edición anterior el símbolo era el M-f.

SHN 04/09/2002 Radioaviso 1044 04/09/02  - SENALIZACION GASODUCTO BS.AS - MONTEVIDEO - CARTA H-118 SE FONDEARON DOS BOYAS SENAL ESPECIAL. KM 10 DEL GASODUCTO: 34-44.22 S 057-55.54 W. LUZ AMARILLA 3 DESTELLO CADA 15 SEG. Y KM 14 DEL GASODUCTO: 34-42.32 S 057-54.31 W. LUZ AMARILLA, 5 DESTELLO CADA 13 SEG. AMBAS BOYAS POSEEN PANTALLA REFLECTORA RADAR.
Nota del editor: en los primeros avisos las boyas eran tres, pero en este aviso solamente permanecen las de los extremos habiendo desaparecido la que estaría fondeada en medio. Las boyas marcan el trazado del gasoducto. La información del Gasoducto no era correcta, pues cruzaba la rada de Espera de Practicaje de La Plata en lo que parecía un conflicto de usos (fondeo para esperar práctico, prohibido fondear por el gasoducto). El gasoducto pasa justo por el extremo de la rada de practicaje que se encuentra hacia el NW, pero el área de prohibición intersecta en parte la zona de la rada de espera de practicaje, pero en una punta pequeña en superficie.

SHN 01/09/2002 Aviso 156 Se elimina de la carta H-118 el límite correspondiente a la lámina y leyenda CR.1 - N° 2 RPP (color magenta) entre las posiciones Lat.34°15'.42 S Long.058°27'.00 W y Lat.34°24'.00 S Long.058°27'.00 W
Nota del editor: esta lámina fue derogada por la edición de las nuevas cartas H-1001 en adelante.

SHN 01/09/2002 Aviso 155/01?09?2002. Correcciones a las Cartas H-118, H-130 y H-1001.

1. Casco Teruela III. Se corrige la posición del casco.
a) Posición: Lat.34°18'.00 S Long.058°32'.50 W (aprox.) (H-130, H-130 Cuarterón Tigre) 
Eliminar: y leyendas
b) Posición: Lat.34°18'.05 S Long.058°32'.50 W (aprox.) (H-118)
Eliminar: y leyenda
c) Posición: Lat.34°17'.80 S Long.058°32'.25 W (H-1001, H-118, H-130, H-130 Cuarterón Tigre)
Insertar: PA
Leyenda: Teruela III
2.- Posición: Lat.34°19'.37 S Long.058°29'.67 W (H-1001)
Sustituir: por
3.- Posición: Lat.34°19'.45 S Long.058°29'.65 W (H-118, H-130 Cuarterón Tigre)
Eliminar:
4.- Posición: Lat.34°19’.37 S Long.058°29’.67 W (H-118, H-130 Cuarterón Tigre)
Insertar:
5.- Posición: Lat.34°19'.53 S Long.058°29'.60 W (H-130)
Eliminar:
6.- Posición: Lat.34°19’.37 S Long.058°29’.67 W (H-130)
Insertar:
7.- Posición: Lat.34°21’.32 S Long.058°27’.45 W (H-1001)
Eliminar:
8.- Posición: Lat.34°19’.10 S Long.058°29’.05 W (H-1001)
Eliminar: Pilote 
9.- Posición: Lat.34°21’.30 S Long.058°27’.40 W (aprox.) (H-118, H-130, H-130 Cuarterón Tigre)
Eliminar: Bal. 
10.- Posición: Lat.34°19’.10 S Long.058°29’.10 W (H-118, H-130, H-130 Cuarterón Tigre)
Eliminar: Pilote 

Nota del editor: los puntos 1 a 6 son la actualización de la posición de los cascos Teruela III y un casco de nombre desconocido en proximidades de la desembocadura del arroyo Surubí, cerca del Km 47 del canal Emilio Mitre. Los puntos 7 a 10 son la eliminación de algunas señales viejas que han quedado dentro de la isla con el avance del Delta.

SHN 01/09/2002 Aviso 154 Corrección a las Cartas H-1002, H-1003 y H-1005.
1.- Posición: Lat.34°16'.67 S Long.058°35'.04 W
Insertar: PA
2.- Posición: Lat.34°15'.88 S Long.058°39'.73 W
Insertar: PA
3.- Posición: Lat.34°15'.08 S Long.058°42'.38 W
Insertar: PA
Leyenda: Don Isidoro
4.- Posición: Lat.34°14'.92 S Long.058°43'.17 W
Insertar: PA
5.- Posición: Lat.34°14'.87 S Long.058°43'.44 W
Insertar: PA
6.- Posición: Lat.34°06'.24 S Long.058°59'.84 W
Insertar: PA 
7.- Posición: Lat.34°05'.70 S Long.059°00'.78 W
Insertar: PA
Nota del editor: se insertan cascos a pique que emergen en bajamar, por lo que deben ser considerados peligrosos para embarcaciones deportivas.

SHN 01/09/2002 Aviso 153 Corrección a la Carta H-1004.
Balizas blancas luminosas
1.- Km 89,6
Posición: Lat.34°11'.16 S Long.058°53'.90 W
Insertar: B
2.- Km 89,8
Posición: Lat.34°11'.15 S Long.058°54'.09 W
Insertar: B 
3.- Km 100,6
Posición: Lat.34°08'.14 S Long.058°59'.15 W 
Insertar: B
Eliminar: marca de tope

SHN 21/08/2002 Radioaviso 988 Río de la Plata Intermedio - Rada La Plata - Señalización Gasoducto Bs. As. Montevideo. Carta H-118 A partir 21 del corriente, se señalizará tramo subfluvial gasoducto fondeadas tres boyas luminosas amarillas correspondientes a los Km 10, 12 y 14 del tendido de la tubería en las siguientes posiciones:
Km 10:Lat.34-44.22 S Long.057-55.54 W.
Km 12:Lat.34-43.27 S Long.057-54.92 W.
Km 14:Lat.34-42.32 S Long.057-54.31 W.

NAV 25/08/2002 El yate Robmig informa haber chocado con algún elemento metálico en el San Antonio, en el tramo entre el Vinculación y el arroyo de acceso a Santa Mónica. Los daños fueron importantes y al sacar el barco del agua descubrió un surco de unos 2mm de ancho por 3 mm de profundidad en la base de quillote. Indudablemente, era algo muy duro. Lo extraño es que no existen marcas o indicaciones al respecto, es más, los que suelen ir en los fines de semana saben bien que suele haber decenas de barcos fondeados y que constantemente navegan la zona. El barco estaba a unos doscientos metros de la costa , sobre el veril de estribor, con bastante agua, a unos doscientos metros aproximadamente de un arroyo que sale del San Antonio., bastante cerca de donde pasa el cable eléctrico de la zona, el cual se supone debería estar enterrado.

SHN 01/08/2002 Aviso 137 Proximidades Banco Rouen. Olígrafo.
Elimina Aviso Temporario N°182/999
En posición: Lat.35°38'.77 S Long.055°51'.37 W insertar: y ?? y penacho
Leyenda: Am.Des.(5)c/20s 4 Ms
Nota del editor: El olígrafo es un equipo que mide las alturas de las olas. Está señalado por una boya del tipo IALA Especial con luz amarilla de cinco destellos cada 20 segundos con un alcance bastante importante, pues se avista a cuatro millas de distancia.
Nota del editor: en la versión electrónica del folleto de Avisos a los Navegantes no se logra distinguir el símbolo que debería corresponder a un olígrafo. El tipo de boya es boya barril (no esférica, que no tiene la raya diagonal dentro del círculo)

SHN 01/08/2002 Aviso 136 Puerto La Plata. En proximidades de la Escuela Naval Militar se encuentra la Sede Náutica Río Santiago. Insertar en la posición: Lat.34°50'.84 S Long.057°53'.50 W el símbolo .
Nota del editor: el símbolo indica la existencia de marinas o puertos para embarcaciones deportivas.

SHN 01/08/2002 Aviso 135 Sistema Radarizado del Centro de Control. 
1.- Martín García: Posición: Lat.34°11'.20 S Long.058°15'.17 W Insertar:
2.- Puerto de Buenos Aires: Posición: Lat.34°34'.73 S Long.058°22'.22 W Insertar:
3.- Punta Atalaya:
a) En cartas WGS-84 (H-116) Posición: Lat.35°01'.43 S Long.057°32'.00 W
b) En cartas no WGS-84 (H-101) Posición: Lat.35°01'.46 S Long.057°32'.00W 
Insertar:
Nota del editor: se trata de las estaciones de radar del Sistema de Control de Tráfico y Seguridad (CONTRASE) de la PNA. El símbolo utilizado indica que las estaciones pueden dar marcación y distancia a pedido.

SHN 15/07/2002 Aviso 131 Río de la Plata. Bahía Sanborombón. Denuncia de cambios de posición y extensión de Bancos.
PRELIMINAR
1.- Banco del Cabo: Extendido entre 1/2 a 3/4 de Milla al NE. Actualmente situado en áreas aproximada entre los siguientes puntos:
a) Lat.36°11'.80 S Long.056°51'.30 W
b) Lat.36°10'.90 S Long.056°50'.90 W
c) Lat.36°11'.80 S Long.056°48'.00 W
d) Lat.36°12'.80 S Long.056°48'.50 W
2.- Banco del Tuyú: Extendido al WNW. Actualmente situado en área aproximada entre los siguientes puntos:
a) Lat.36°14'.20 S Long.056°55'.00 W
b) Lat.36°13'.20 S Long.056°55'.00 W
c) Lat.36°14'.00 S Long.056°50'.10 W
d) Lat.36°15'.00 S Long.056°46'.80 W
e) Lat.36°16'.70 S Long.056°46'.80 W
3.- Banco Tuyú: Nuevo bajo fondo al sur del mismo. En área aproximada entre los Paralelos 36°16' S, 36°17' S y los Meridianos 056°49' W, 056°51' W.
Nota del editor: se puede ver una carta con información respecto de este aviso en la página de correcciones al Manual de Navegación. El aviso es preliminar, lo que indica que la información aún no ha sido confirmada oficialmente o aún es imprecisa.

SHN 15/07/2002 Aviso 130 Proximidades Canal del Infierno. Casco varado.
TEMPORARIO
En posición Lat.34°10'.64 S Long.058°11'.78 W, se encuentra varado el B/M Guasú Star. Eslora 60 metros, manga 10 metros, puntal 6 metros. No obstruye la navegación. No posee luces de navegación.
Nota del editor: se encuentra al SE del Islote Nicolás Muriega, al Este de Isla Martín García. El buque se varó allí en abril de este año.

SHN 15/07/2002 Aviso 122 CR.1 Parte I. Láminas del Río Paraná de las Palmas. Derogadas.
1.- A partir del 15 de julio de 2002, quedan derogadas las láminas del Croquis de los Ríos Paraná - Parte I – Edición 2001; RPP 1, 2, 3, 4 y 5, por haberse editado las Nuevas Cartas H-1001, H-1002, H-1003, H-1004, H-1005 y H-1006, que abarcan el tramo comprendido entre los Km 41,5 del Canal Emilio Mitre y 136 del Río Paraná de las Palmas. 
2.- Tapa
Donde dice: Río Paraná de las Palmas (Km 48-179,4)
Debe decir: Río Paraná de las Palmas (Km 136,3-179,4)
Eliminar: Canal Emilio Mitre (Km 28 - 48)
3.- Lámina Indice
a.- Donde dice: Río Paraná de las Palmas (Km 48-179,4)
Debe decir: Río Paraná de las Palmas (Km 136,3-179,4)
Eliminar: Canal Emilio Mitre (Km 28 - 48)
b.- Eliminar láminas RPP 1, 2, 3, 4 y 5

SHN 01/0/2002 SECCION VI - INFORMACION NAUTICA
1.-GENERALIDADES
(...)
1.7.- LAT (Lowest Astronomical Tide)
Se define el LAT como el nivel de reducción de sondajes coincidente con la más baja 
bajamar predicha en un período de 19 años.
En las Especificaciones Cartográficas y Reglamentos de la Organización Hidrográfica 
Internacional (OHI), se recomienda su adopción como objetivo a largo plazo.
Son muchos los países que apoyan la adopción del LAT como cero de las cartas náuticas, ya 
que proporciona niveles un poco más bajos y asegura que no aparecerán bajamares astronómicas 
negativas.
En nuestro país el proceso de cambio se efectuará en forma gradual comenzando con las 
nuevas ediciones de cartas náuticas.
El navegante puede conocer el nivel de reducción de los sondajes, con la lectura del 
bloque de título de la carta náutica.
(...)
2.-RECOMENDACIONES POR ZONAS:
2.1.-DERROTERO ARGENTINO - PARTE I.-Río de la Plata 
2.1.1.-El Centro de Control de Tráfico del Río de la Plata de la P.N.A. por medio de un sistema 
radarizado, cubre las áreas desde el Km 155 (Par 17) del Canal Punta Indio, abarcando en su 
totalidad el Canal Intermedio, Paso Banco Chico, Zona de Espera, Canal Martín Garcia hasta el 
Km 110 (aproximadamente), Canal Ingeniero Emilio Mitre, Canal de Acceso al Puerto de Buenos 
Aires y Canales Norte y Sur.
2.1.2-REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.-Isla Sola. Por diferencia en los sondajes del canal Sur 
de isla Sola se recomienda navegar con precaución. Consultar a la Prefectura del puerto de 
Carmelo.
2.1.3.-CANAL EMILIO MITRE. Prohibida la navegación entre las progresivas Km 14-21-22,5-24,5-34 
y 35 al NE veril rojo por existencia de bancos, producto de dragados efectuados en las zonas y 
fondo sucio.
2.1.4.-CANAL EMILIO MITRE. En proximidades a los Kms 26,5 y 28,5, con posiciones: 1) Lat. 
34-29.00 S. Long.58-22.00 W. 2) Lat.34-30.00 S. Long.58-21.00 W. 3) Lat.34-29.00 S. 
Long.58-20.00 W. 4) Lat.34-28.00 S. Long.58-20.00 W. 5) Lat.34-28.00 S. Long.58-21.00 W. se 
encuentran fondeadas boyas amarillas luminosas señalizando el refulado de la draga Kaerius.
2.1.5.- BAJOS DEL TEMOR. En la derrota a Isla Martín García, emergen parcialmente restos de 
pilotes que demarcaban la ruta, lo cual constituye peligro a la navegación.
2.1.6.- RIO DE LA PLATA INTERMEDIO.- Gasoducto Buenos Aires - Montevideo.(Tramo Subfluvial).- 
Cartas H-116 - H-117 - H-118 - H-157.
Entre Punta Lara (Argentina ) Lat.39-43.23 S Long.057-58.03 W, y Santa Ana (Uruguay) 
Lat.34-25.62 S y Long.057-36.78 W, corre tubería subfluvial del gasoducto (diámetro 24"/presión 
95 bar), con arrumbamiento general 037° - 217° vinculando ambas orillas por el lecho del río. 
Establecida zona de prohibición de Fondeo y Operaciones de pesca a mil metros a cada lado del 
gasoducto. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y margenes de 
seguridad al franquear la zona, evitando además fondear en sus proximidades.
El sector NW de la Zona de Espera de Practicaje comprendido entre los puntos:
1.- Lat.34-43.50 S Long.057-54.38 W
2.- Lat.34-44.55 S Long.057-55.05 W
3.- Lat.34-44.12 S Long.057-55.50 W,
se superpone con la Zona de Prohibición de Fondeo y Operaciones de Pesca correspondiente al 
gasoducto Buenos Aires - Montevideo. Se recomienda a los navegantes abstenerse de ejecutar 
cualquier maniobra de espera de practicaje en el sector de superposición.
Nota del editor: se incluye esta información que se repite, por lo general, de un folleto a otro. Esta información aún no está indicada en las cartas, por lo que es importante tenerla en mente.

SHN 01/07/2002 Aviso 119 Océano Atlántico Sur.- Naufragio Histórico.
Posición: Lat.55°24'.00 S, Long.061°32'.00 W insertar: 
Leyenda: ARA Gral. Belgrano
Nota del editor: si bien el aviso no corresponde al área del Río de la Plata, la posición del 
ARA General Belgrano, crucero hundido durante la Guerra de Malvinas en 1982, puede ser 
interesante.

SHN 01/07/2002 Aviso 115 El pontón Faro Prácticos Recalada ha sido reubicado en forma definitiva, eliminando el Aviso Preliminar N° 54/002. Por lo tanto se debe eliminar el signo y leyendas de la posición Lat.35°04'.45 S Long.055°57'.80 W e insertar los símbolos y en la posición: Lat.35°06'.45 S Long.055°57'.87 W Carta (Cartas H-113 y H-116) y en la posición: Lat.35°06'.47 S Long.055°57'.84 W (Cartas H-1 y H-101). También insertar la leyendas:
Pontón Faro Prácticos Recalada
B. Des(2) c/12s 23m 12,5 Ms S.A.A. Son c/30s
Nota del editor: se indican dos posiciones, una en WGS-84 para las dos cartas que ya han sido editadas con ese map datum (H-113 y H-116) y otra para las cartas que mantienen aún el map-datum anterior (Cartas H-1, Aproximación al Río de la Plata, H-101 Zona exterior del Río de la Plata). La leyenda de luz y sonido del pontón debe leerse Luz Blanca de dos destellos exhibidos cada 12 segundos desde una altura de 23 metros y con un alcance nominal de 12,5 millas. Además tiene una señal acústica aérea emitida cada 30 segundos. El sonido se emite cuando hay niebla como apoyo a la navegación.

SHN 01/07/2002 Aviso 113 Lista de Cartas afectadas por Avisos Definitivos, Temporarios y Preliminares - Listado de Temporarios y Preliminares vigentes.

1.-CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS DEFINITIVOS EN EL PERIODO DEL 1° DE ENERO AL 30 DE 
JUNIO DE 2002
Cartas Nº AVISOS Nº
H-1 66
H-101 67
H-112 24
H-113 29
H-116 55 - 66 - 67 - 77
H-117 67 - 93 - 95
H-118 21 - 22 - 28 - 35 - 43 - 55 - 57 - 66 - 67 - 77 - 93 - 99
H-130 22 - 35 - 41 - 42 - 43 - 52 - 53 - 55 - 57 - 65 - 66 - 77 - 99
H-152 27
H-153 B 92
H-155 A 21 - 22 - 43 - 55
H-157 67 - 93

2.-CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS PRELIMINARES Y TEMPORARIOS SUBSISTENTES AL 30 DE 
JUNIO DE 2002.
Cartas Nº AVISOS Nº
H-101 1999-T. 182
H-112 2001-P.123
H-113 1998-P. 141 -1999-T. 182 - 2001-P.123 - 2002-P.54
H-116 2000-T. 46 -2001-T. 68 -T. 69 -P. 84 - 2002-P.54
H-117 1998-T. 183 -2000-T. 46 -2001-T. 68 -T. 69 -P. 84
H-118 1998-T. 183 -2000-T. 46 -P. 201 -2001-T. 69
H-130 2000-P. 201
H-151 1998-P. 141
H-153 A 2000-T.46
H-155 A 2000-P.201

3.-LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS Y PRELIMINARES SUBSISTENTES AL 30 DE JUNIO DE 2002
AVISOS TEMPORARIOS
Aviso Nº TITULO
0183/1998 Río de la Plata. Canales a Martín García. Estaciones de monitoreo.
0182/1999 Río de la Plata Exterior. Olígrafo. Nueva posición.
0046/2000 Río de la Plata. Canales a Martín García. Paso del Farallón. Sensor 
hidrológico.
0068/2001 República Oriental del Uruguay. Arroyo Riachuelo. Obstrucción.
0069/2001 Río de la Plata. Paso Banco Chico. Km 57. Casco a pique.

AVISOS PRELIMINARES
Aviso Nº TITULO
0141/1998 República Oriental del Uruguay. Puerto de Piriápolis. Instalación de balizas.
0201/2000 Río de la Plata. Ex Canal Costanero. Casco a pique.
0084/2001 República Oriental del Uruguay. Desembocadura Arroyo Cufré. Escollera.
0123/2001 República Oriental del Uruguay. Proximidades Isla de Lobos. Obstrucción.

Nota del editor: Se han omitido los datos correspondientes a cartas y avisos que no afecten al 
Río de la Plata.

SHN 01/07/2002 Aviso 109 Nueva Carta H-1005 Río Paraná de las Palmas de Km 102,5 a Km 119,2 
1:25.000 Límites: Lat.34°02'.09 S - Lat.34°07'.49 S - Long.058°55'.85 W - Long.059°05'.60 W. 
Cuarterón: Puerto Zárate 1:10.000 Límites: Lat.34°04'.89 S - Long.059°00'.08 W - Lat.34°06'.37 
S - Long.059°01'.23 W
Procesada digitalmente
Referenciada a Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00 

SHN 01/07/2002 Aviso 108 Nueva Carta H-1004 Río Paraná de las Palmas de Km 83,2 a Km 105 
1:25.000 Límites: Lat.34°06'.47 S - Lat.34°11'.88 W - Long.058°50'.11 W - Long.058°59'.87 W. 
Cuarterón: Puerto Campana 1:10.000 Límites: Lat.34°08'.87 S - Lat.34°09'.47 S - Long.058°56'.73 
W - Long.058°58'.08 W
Procesada digitalmente
Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 01/07/2002 Aviso 107 Nueva Carta H-1003 Río Paraná de las Palmas de Km 67,7 a Km 85,2 1:25.000 Límites: Lat.34°10'.36 S - Lat.34°15'.77 S - Long.058°41'.39 W - Long.058°51'.16 W. 
Procesada digitalmente
Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 01/07/2002 Aviso 106 Nueva Carta H-1002 Río Paraná de las Palmas de Km 53,2 a Km 69,2
1:25.000 Límites: Lat.34°13'.57 S - Lat.34°18'.98 S - Long.058°32'.55 W - Long.058°42'.32 W.
Procesada digitalmente
Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 01/07/2002 Aviso 105 Nueva Carta H-1001 Canal Emilio Mitre - Río Paraná de las Palmas de Km 41,5 a Km 55,5 1:25.000 Límites: Lat.34°17'.40 S - Lat.34°22'.81 S - Long.058°25'.75 W - Long.058°35'.53 W.
Procesada digitalmente
Referenciada al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84)
Precio: $ 21,00

SHN 01/07/2002 Aviso 104 CD-ROM Cartas Náuticas Raster Ría de Bahía Blanca.
Se encuentra a la venta la primera Edición del CD-ROM Ría de Bahía Blanca para ser utilizado 
con software de navegación que permita lectura formato Raster BSB. La actualización será 
semestral.
H-2202 B - Ría de Bahía Blanca
Contenido:
H-212 - De Faro Recalada a Faro El Rincón.
H-254 - Entrada a Bahía Blanca.
H-255 - Canal Principal - De Baliza Chica a Rada Puerto Belgrano.
H-256 - De Baliza Trípode a Puerto Cuatreros.
H-257 - Rada Puerto Belgrano.
H-258 - Puertos Belgrano y Rosales.
H-259 - De Puerto Ingeniero White a Puerto Galván.
H-261 - Faro El Rincón - Punta Laberinto - Proximidades de Bancos del 
Rincón.
Precio: $ 36,00.-

SHN 01/07/2002 Aviso 103 CD-ROM Cartas Náuticas Raster del Río de la Plata.
Se encuentra a la venta la segunda Edición de los CD-ROM para ser utilizados con software de 
navegación que permita lectura de formato Raster BSB. La actualización será semestral.

H-2201 A - Río de la Plata Interior y Delta del Paraná.
Contenido:
H-116 - Río de la Plata Medio y Superior.
H-118 - Río de la Plata Superior.
H-118 - Isla Martín García.
H-118 - Isla Martín García - Muelle.
H-130 - Delta del Paraná.
H-130 - Proximidades de Tigre.
H-153 A - Colonia del Sacramento.
H-153 A - Puerto Franco de Colonia.
H-153 A - Puerto Deportivo de Colonia.
H-153 B - Puerto de Nueva Palmira.
H-153 B - Puerto de Carmelo.
H-153 B - Puerto de Conchillas.
H-153 B - Río San Juan.
H-153 B - Dársena Higueritas.
H-155 A - De Puerto de Tigre a Dársena Propaneros.
H-155 A - Puerto de Olivos - Centro Naval.
H-156 - Puerto de Buenos Aires.
H-157 - Rada y Puerto La Plata.

H-2201 B - Río de Plata Exterior.
Contenido:
H-113 - Río de la Plata Exterior.
H-117 - Punta Piedras a la Plata y Colonia.
H-117 - Arroyo Riachuelo.
H-151 - Punta del Este (Bahía Maldonado e Isla de Lobos).
H-151 - Puerto de Punta del Este.
H-151 - Portezuelo y Punta Ballena.
H-152 - Puerto de Montevideo.

Nota: H-2201 A y B: los originales de la edición anterior, adquiridos en el Servicio de 
Hidrografía Naval o en los Agentes de Ventas autorizados, podrán ser canjeados por las nuevas 
ediciones reconociéndose un porcentaje de su valor.
Precio: H-2201 A: $ 45,00 - con plan canje: $ 24,00; H-2201 B: $ 36,00 - con plan canje: $ 21,00
Nota del editor: se ha cumplido la promesa de actualizar los CD-ROM cada seis meses y el servicio ha aplicado la idea de canjear los CD-ROM con el fin de retirarlos de circulación. Si uno revisa el importe del descuento éste llega casi al 50% del valor del nuevo.

SHN 01/07/2002 Aviso 102 Láminas del Río Paraná de las Palmas. INFORMATIVO
Por haberse editado las Nuevas Cartas H-1001, H-1002, H-1003, H-1004, H-1005 y H-1006, que 
abarcan el tramo comprendido entre los Kilómetros 47 del canal Emilio Mitre y 136 del Río 
Paraná de las Palmas, las Láminas del Croquis de los Ríos, Río Paraná - Parte I - Números RPP 
1, RPP 2, RPP 3, RPP 4 y RPP 5, serán derogadas a partir del 15 de julio de 2002.
Nota del editor: el SHN está anunciando la derogación de esas láminas que constituyen la cartografía anterior a las nuevas cartas H-1001 a H-1006.

SHN 18/04/2002 Radioaviso Río de la Plata 445  BAHIA SAMBOROMBON - CARTA H-159 DENUNCIA: - BANCO DEL CABO DESPLAZADO APROXIMADAMENTE ENTRE 1/2 A 3/4 DE MILLA AL NE. - BANCO DEL TUYU EXTENDIDO AL WNW APROXIMADAMENTE HASTA EL MERIDIANO 056-55' W. - NUEVO BAJOFONDO AL SUR BANCO DEL TUYU, EN AREA APROXIMADA ENTRE PARALELOS 36-16' S Y 36-17' S Y LOS MERIDIANOS 056-49' W Y 056-51' W.
Nota del editor: recién ahora hemos visto este radioaviso. Esta información parece confirmar los datos que se agregaron en una croquis informal que se encuentra en la página de correcciones de nuestro Manual de Navegación. Para más datos haga click aquí.

SHN 25/06/2002 Radioaviso Río de la Plata 753 BAHIA SAMBOROMBON - CARTA H-115 EN LAT. 36-00.00 S 056-53.73 W HUNDIDA, EN 10 METROS DE PROFUNDIDAD LANCHA PESQUERA, CASCO PLASTICO, "OTRO SOL" SENALIZADA CON BOYA NEGRA-ROJA-NEGRA, 2 DESTELLOS C/8S.

SHN 15/06/2002 Aviso 100 Nuevas Cartas.
Se encuentran a la venta:
-Las seis primeras Cartas Náuticas del Río Paraná: H-1001 (Km 41,5) a H-1006 (Km 136), Canal Emilio Mitre - Paraná de las Palmas hasta la Central Nuclear de Atucha. Las mismas se encuentran referidas al Sistema Geodésico Mundial (WGS 84).
El precio de cada carta es de $ 21.-
-La segunda edición de los CD ROM: H-2201 A - Río de la Plata Interior y Delta del Paraná y H-2201 B - Río de la Plata Exterior, cumpliendo la actualización semestral.
Precios: H-2201 A: $ 45,00 - H-2201 B: $ 36,00
Se ha implementado un plan canje por el cual los originales de la edición anterior adquiridos en el Servicio o en los Agentes de Venta autorizados, podrán ser canjeados por la nueva edición, reconociéndose un porcentaje del 50% de su valor.
-La primera edición del CD ROM H-2202 B - Ría de Bahía Blanca.
Precio: H-2202 B: $ 36,00
Nota del editor: he podido mirar una de las nuevas cartas H-100x del Río Paraná. Son algo más grandes que las cartas del Atlas y muy buena calidad de impresión.

SHN 15/06/2002 Aviso 99 Corrección al Aviso N° 77/002
Cartas afectadas:
H-118 Donde dice: (21 a 30) Debe decir: (21 a 36)
H-130 Cuart. Proximidades Tigre Donde dice: (21 a 30) Debe decir: (21 a 27)
Nota del editor: se corrigen los incisos que afectaban a cada carta respecto de la modificación de posiciones de los pilotes de los Pozos del Barca Grande.

SHN 15/06/2002 Aviso 95 Corrección a la Carta H-117.
Datos de Marea. Puerto La Plata.
Columna 2: E de P (medio)
Donde dice: VI h. 23 m.
Debe decir: IV h. 23 m.

SHN 15/06/2002 Aviso 94 Eliminar Aviso a los Navegantes Preliminar N° 276/999.
Eliminar el aviso de referencia por haber sido ratificado en aviso N° 55/002.
Nota del editor: se trata de la existencia del casco a pique Caníbal.

SHN 15/06/2002 Aviso 93 En Rada La Plata, en proximidades del Km 7,700. del canal de acceso al puerto de La Plata se ha denunciado la pérdida de un ancla en la posición: Lat.34°47'.98 S, Long.057°51'.76 W (aprox.)
Insertar: PA
Nota del editor: los símbolos cartográficos que van acompañados de PA indican que su posición es aproximada. La aproximación puede ser al minuto o a la décima, por lo general. En este caso, tratándose de un ancla, que es un obstáculo pequeño, no se obtuvo una precisión mejor.

SHN 01/06/02 Aviso 77 Pozos del Barca Grande.-Novedades de balizamiento.
1-Km 33,7.- Boya roja blanca ciega.
Posición: Lat.34°19’.50 S Long.058°28’.30 W (aprox.) Eliminar: R.B. y leyenda
2-Km 33,7.- Boya Aguas Seguras. Al Av. 069° y 2850 metros de la intersección de las coordenadas 
Lat.34°20’00” S Long.058°30’00” W Eliminar: y leyenda
3-Pilote N° 1
Posición: Lat.34°19’.58 S Long.058°26’.58 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 1
4-Pilote N° 2
Posición: Lat.34°19’.30 S Long.058°25’.50 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 2 y Km 36.9
5-Pilotes N° 3
Posición: Lat.34°19’.20 S Long.058°24’.65 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 3 y Km 38
6-Pilote N° 4
Posición: Lat.34°18’.90 S Long.058°24’.20 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 4 y Km 39.2
7-Km 40 Viga
Posición: Lat.34°18’.60 S Long.058°23’.45 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Viga Km 40
8-Pilote N° 6
Posición: Lat.34°18’.15 S Long.058°23’.18 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 6 y Km 41.5
9-Pilote N° 7
Posición: Lat.34°17’.55 S Long.058°23’.10 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 7 y Km 42.7
10-Viga
Posición: Lat.34°17’.00 S Long.058°22’.30 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Viga
11-Pilote N° 8
Posición: Lat.34°16’.90 S Long.058°22’.20 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N°8 y Km 43.9
12-Pilote N° 9
Posición: Lat.34°16’.25 S Long.058°21’.78 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N° 9 y Km 45.1
13-Pilote N° 10
Posición: Lat.34°15’.79 S Long.058°21’.60 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N° 10 y Km 46.3
14-Pilote N° 11
Posición: Lat.34°15’.20 S Long.058°21’.22 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N° 11 y Km 47.7
15-Viga
Posición: Lat.34°15’.00 S Long.058°21’.20 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Viga
16-Pilote N° 12
Posición: Lat.34°14’.18 S Long.058°21’.10 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N° 12 y Km 49.8
17-Pilote N°13
Posición: Lat.34°13’.40 S Long.058°20’.80 W (aprox.) Eliminar: y leyendas: Pilote N° 13 y Km 51
18-Pilote N° 15
Posición: Lat.34°12’.28 S Long.058°20’.15 W (aprox.) Eliminar: y leyenda: Pilote N° 15
19-Posición: Lat.34°19’.34 S Long.058°27’.56 W (aprox.)
Insertar: y leyenda: Palo 00
20-Al Av. 071° 30’ y 4167 metros de la intersección de las coordenadas
Lat.34°20’00" S Long.058°30’00" W insertar: y Leyenda: Palo 00
21-Posición: Lat.34°19’.26 S long.058°26’.65 W
Insertar: y leyenda: Palo 01
22-Posición: Lat.34°19’.41 S Long.058°26’.06 W 
Insertar: y leyenda: Palo 02
23-Posición: Lat.34°19’.36 S Long.058°25’.29 W 
Insertar: y  leyenda: Palo 03
24-Posición: Lat.34°19’.18 S Long.058°24’.65 W 
Insertar: y leyenda: Palo 04
25-Posición: Lat.34°18’.71 S Long.058°24’.28 W 
Insertar: y leyenda: Palo 05
26-Posición: Lat.34°18’.48 S Long.058°23’.76 W 
Insertar: y leyenda: Palo 06
27-Posición: Lat.34°17’.96 S Long.058°23’.24 W 
Insertar: y leyenda: Palo 07
28-Posición: Lat.34°17´.53 S Long.058°22’.78 W 
Insertar: y leyenda: Palo 08
29-Posición: Lat.34°17´.19 S Long.058°22’.37 W 
Insertar: y leyenda: Palo 09
30-Posición: Lat.34°16´.82 S Long.058°21’.92 W 
Insertar: y leyenda: Palo 10
31-Posición: Lat.34°16´.49 S Long.058°21’.74 W 
Insertar: y leyenda: Palo 11
32-Posición: Lat.34°15´.72 S Long.058°21’.70 W 
Insertar: y leyenda: Palo 12
33-Posición: Lat.34°15´.10 S Long.058°21’.72 W 
Insertar: y leyenda: Palo 13
34-Posición: Lat.34°14´.26 S Long.058°21’.58 W 
Insertar: y leyenda: Palo 14
35-Posición: Lat.34°13´.21 S Long.058°21’.43 W 
Insertar: y leyenda: Palo 15
36-Posición: Lat.34°12´.70 S Long.058°20’.74 W 
Insertar: y leyenda: Palo 16
Cartas afectadas: H-118 (1), (3 a 19) y (21 a 30) (67/002) y H-130 (1), (3, a 19) y (21 a 36) y Cuart. Proximidades de Tigre (1), (3 a 19) y (21 a 36) (66/002) y H-116 (7) (67/002)
Lámina afectada: CR.1 Parte I: RPP: 2 (2 y 20) (57/002)

SHN 01/06/2002 Aviso 76 Corrección al Croquis de los Ríos CR.1.- Parte I - Proximidades Puerto de San Isidro. 
1.- Al Av. 164° y 4400 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°25'00" S Long.58°30'00" W.- Eliminar: signos y leyendas
2.- Al Av. 179° y 4350 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°25'00" S Long.58°30'00" W.- Eliminar: signos y leyendas
3.- Al Av. 172°30' y 4650 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°25'00" S Long.58°30'00" W.- Insertar: y leyenda: Canibal
Lámina afectada: CR1 - Parte I - RPP: 1 (59/002)
Publicación afectada: Derr. IV (corr.n° 388)

SHN 21/05/2002 Radioaviso 0600 RIO DE LA PLATA - CANAL EMILIO MITRE - CARTA H-155 A ALTURA KM 19 LOCALIZADOS Y SENALIZADOS 3 CONTENEDORES EN LAS SIGUIENTES POSICIONES: 1) LAT. 34-33.77 S LONG. 058-18.73 W. 2) LAT. 34-33.55 S LONG. 058-18.19 W. 3) LAT. 34-33.80 S LONG. 058-18.76 W. SENALIZADOS CADA UNO CON UNA BOYA DE PELIGRO AISLADO.
Nota del editor: el radioaviso sigue en vigor al 23/05/2002. La posición relativa de los contenedores respecto del casco TN 1175-TN1601-Calipso, que emerge es: uno 0,45 milla al norte y los otros dos, juntos, 0,50 milla al WNW desde el casco.

SHN 20/05/2002 Radioaviso 0593 RIO DE LA PLATA - CANAL EMILIO MITRE 
REFERENTE CONTENEDORES A LA DERIVA ALTURA KM 19 ACTUALIZO:
RECUPERADOS: 4 CONTENEDORES.
LOCALIZADOS Y SENALIZADOS 2 CONTENEDORES EN POSICION:
1) LAT. 34-33.77 S LONG. 058-18.73 W BOYA NEGRA-ROJA-NEGRA
LUMINOSA DESTELLOS (2) C/10 SEG.
2) LAT. 34-33.55 S LONG. 058-18.19 W BOYA NEGRA-ROJA-NEGRA
LUMINOSA DESTELLOS (2) C/10 SEG.
PENDIENTE LOCALIZACION: 1 CONTENEDOR.
SE SOLICITA INFORMAR AVISTAJE Y NAVEGAR CON PRECAUCION. 

SHN 15/05/2002 Aviso 67 Se ha tendido un nuevo gasoducto entre Punta Lara y Punta Artilleros. Del tendido hacia cada lado se ha determinado una zona de prohibición de fondear y efectuar operaciones de pesca.
En las cartas H-116 y H-117: a) Lat.34°49'.22 S, Long.057°58'.03 W - b) Lat.34°44'.54 S, Long.057°55'.76 W - c) Lat.34°42'.34 S, Long.057°54'.34 W - d) Lat.34°39'.97 S, Long.057°52'.04 W - e) Lat.34°26'.77 S, Long.057°36'.86 W - f) Lat.34°25'.62 S, Long.057°36'.77 W
En la carta H-118: a) Lat.34°49'.22 S, Long.057°58'.03 W - b) Lat.34°44'.54 S, Long.057°55'.76 W - c) Lat.34°42'.34 S, Long.057°54'.34 W - d) Lat.34°39'.97 S, Long.057°52'.04 W - e) Lat.34°34'.74 S, Long.057°46'.02 W
En la carta H-157: a) Lat.34°45'.93 S, Long.057°56'43 W - b) Lat.34°44'.54 S, Long.057°55'.76 W - c) Lat.34°42'.77 S, Long.057°54'.62 W
En la carta H-101: a) Lat.34°49'.25 S, Long.057°57'.98 W - b) Lat.34°44'.56 S, Long.057°55'.71 W - c) Lat.34°42'.37 S, Long.057°54'.30 W - d) Lat.34°39'.99 S, Long.057°52'.99 W - e) Lat.34°26'.79 S, Long.057°36'.82 W - f) Lat.34°25'.64 S, Long.057°36'.73 W

Insertar: uniendo los puntos correspondeintes a cada carta y a 1.000 metros a cada lado de traza, insertar:
Leyenda: Gasoducto - Zona de prohibido fondear y efectuar operaciones de pesca.
Nota del editor: el gasoducto parte de la zona de Punta Lara y cruza la parte occidental de la zona de espera de practicaje para luego dirigirse a la zona de punta Artilleros, al W de puerto Sauce. En algunos radioavisos se indicaba una zona de trabajos peligrosa en el extremo de la cañería en Punta Lara.

SHN 15/05/2002 Aviso 66 Eliminar el símbolo de estación radiotelefónica y la leyenda de la isla Martín García. Posición: Lat.34°11'.13 S, Long.058°15'.14 W

SHN 15/05/2002 Aviso 65/15-05-2002.-Río Paraná de las Palmas.- Vuelta de San Antonio.- Torre Desactivada y Abandonada.
En la carta H-130, en posición Lat.33°59'.80 S, Long.059°08'.80 W eliminar: signo y leyendas

NAV 02/05/2002 Hernán Biasotti informa haber visto apagado el Pilote N°7.

NAV 02/05/2002 Hernán Biasotti informa no haber logrado avistar la luz de la boya Cardinal Sur del Banco Santa Lucía. No pudo determinar si está faltando o solamente apagada.

SHN 01/05/2002 Aviso 57/01-05-2002.- Corrección a la Carta H-130, H-118 y CR.1 - Parte I.
Lámina RPP: 2.
1.- (H-130 y Cuarterón Proximidades de Tigre) Posición: Lat.34°20'.60 S, Long.058°31'.40 W : Sustituir Te por
2.- (H-118) Posición: Lat.34°20'.60 S, Long.058°31'.40 W : Insertar
3.- (Láminas del Croquis) Al Av.242°30' y 2400 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°20,00'S, Long.058°30,00'W sustituir: Te por
Nota del editor: este aviso completa uno anterior respecto de una torre existente en la confluencia del Canal del Este con el río Urión


SHN 01/05/2002 Aviso 55 Proximidades Puerto de San Isidro.- Novedades de Cascos a 
pique.
1.- Casco Tijereta - Posición: Lat.34°27'.30 S, Long.058°30'.00 W (aprox.) Eliminar: y leyenda
2.- Casco Dama del Sur - Posición: Lat.34°27'.25 S, Long.058°29'.14 W (aprox.) Eliminar: , y leyenda
3.- Casco Canibal - Posición: Lat.34°27'.44 S, Long.058°29'.60 W Insertar: y leyenda: Canibal
Nota del editor: el casco de la chata Tijereta debe haber quedado enterrado en los bancos de la costa al SSE de la escollera de San Isidro. El velero Dama del Sur nunca fue tocado pese a encontrarse en el Km 23 del canal Costanero, en el centro del mismo, probablemente fue reflotado sin informar a las autoridades. Este aviso confirma su inexistencia. El casco Caníbal es un velero que hace un año y medio emergía 1,40m sobre el cero y que hoy se debe haber enterrado un poco. Se trata de un casco sin quillote dado vuelta campana con la cubierta apoyada sobre el fondo. Se encuentra en la línea directa que une la boya Km 20 con la baliza verde de San Isidro, mientras que el canal Costanero hace una curva hacia el NE. El casco se encuentra aproximadamente en el Km 22, es decir algo después de la boya Km 21 (en realidad 21,7) de la Un.E.N.

SHN 01/05/2002 Aviso 54 Canal Punta Indio.- Pontón Faro Prácticos Recalada.- Nueva posición
PRELIMINAR
El Pontón-Faro Prácticos Recalada ha sido reposicionado en Lat.35°06'.45 S, Long.055°57'.87 W
Nota del editor: esta posición es algo extraña, pues ubica al pontón unas dos millas al SE de la recalada del canal Punta Indio nuevo, mientras que el área de fondeo de espera de practicaje se encuentra hacia el NW de la recalada. Este resposicionamiento se produce luego de que el pontón garreara algunas millas hacia el Este desde su posición original.
Reposicionamiento Pontón Faro Prácticos Recalada.

SHN 01/05/2002 Aviso 53 Río Paraná de las Palmas.- Instalación de Hidrómetro.
1.- Posición: Lat.34°10'.98 S, Long.058°53'.83 W - Insertar: y leyenda: Hidrómetro
2.-Km 89,6 Baliza roja - Insertar: (En la base sur de la baliza) y leyenda: Hidrómetro

NAV 29/04/2002 El Yate Don Juan informa haber golpeado piedras junto al veril verde del canal de acceso al Club Náutico Quilmes en proximidades del extremo de las escolleras. Hay un boyarín verde pero se encuentra más lejos del centro del canal. Golpeó con 1,20m al cero de la regla de marea del club.

SHN 15/04/2002 Aviso 43 Delta del Paraná.- Río San Antonio y Canal Vinculación.-Novedades de Balizamiento.
a) Al Av. 303°30' y 2.420 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°25’.00 S, Long.058°30’.00 W. Eliminar: signos y leyendas.
b) Al Av. 303°00' y 2.600 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°25’.00 S, Long.058°30’.00 W. Insertar baliza IALA Cardinal Este: con marca de tope y penacho. Leyenda: B.VQ (3) c/5s
Nota del editor: se traslada en la carta solamente la baliza que marca el banco que se encuentra en el extremo norte del canal Vinculación. La posición real es la primera, pero como el dibujo de la carta está desplazado, la corrección hace que la baliza se encuentre aproximadamente en la posición correcta respecto de los otros elementos cartografiados. Recordamos que esta baliza debe ser pasada por el Este, como indica su nombre, lo que implica pasar entre la baliza y la costa que se encuentra hacia el Río de la Plata/Isla Santa Mónica/la desembocadura del Río San Antonio

SHN 15/04/2002 Aviso 42 Delta del Paraná.- Canal Honda: Ex Torre Mareográfica.
1.-Posición: Lat.34°20’.60 S, Long.058°31’.40 W
2.-Al Av. 242°30’ y 2.400 metros de la intersección de las coordenadas Lat.34°20’.00 S, Long.058°30’.00 W.-
Insertar E-20: Te.
Nota del editor: La posición de la torre es para insertarla en la carta que en esa zona se encuentra desplazada respecto de las posiciones obtenidas por GPS. Entre la torre y la costa hacia el SE (la isla que queda entre el Canal del Este y el río Urión) había una pasarela de la cual hoy quedan restos sumergidos por lo que no se debe pasar al SE de la torre. Se debe remontar por el Urión o por el Canal del Este y pasar aguas arriba de dicha torre.

NAV 14/04/2002 Se nos ha informado que el canal de acceso que se había dragado en el Río Ajó duró unos pocos meses y que hoy ya se ha borrado y el balizamiento provisorio realizado ha desaparecido.

NAV 02/04/2002 Se nos ha informado que la boya de recalada de Río Rosario (ROU) ha desaparecido y falta.

SHN 01/04/2002 Aviso 35 Pozos del Barca Grande - Eliminación del balizamiento.
1.-Km 54, boya ciega. Posición: Lat.34°11',90 S, Long.58°20',60 W (aprox.) Eliminar:   R.B.y leyendas
2.-Km 52,2, boya ciega. Posición: Lat.34°12',80 S, Long.58°20',80 W (aprox.) Eliminar:   R.B
3.-Km 51, boyarín. Posición: Lat.34°13',38 S, Long.58°20',95 W (aprox.) Eliminar: R.
4.-Km 49,8, boyarín. Posición: Lat.34°14',18 S, Long.58°21',28 W (aprox.) Eliminar: R.
5.-Km 47,7, boyarín. Posición: 34°15',10 S, Long.58°21',30 W (aprox.) Eliminar: R.
6.-Km 46,3 , boyarines. Posición: a)Lat.34°15',70 S, Long.58°21',40 W (aprox.) Eliminar: V. y R.
7.-Km 45,1, boyarín. Posición: Lat.34°16’,35 S, Long.58°21’,70 W (aprox.) Eliminar: V.
8.- Km 43,9, boyarín. Posición: Lat. 34°17’,00 S, Long.58°22’,20 W (aprox.) Eliminar: R.
9.-Km 42,7, boyarín. Posición: Lat.34°17’,58 S, Long.58°22’,95 W (aprox.) Eliminar: V.
10.- Km 41,5, boyarín. Posición: Lat.34°18’,10 S, Long.58°23’,30 W (aprox.) Eliminar: R.
11.- Km 40,3, boyarines. a)Posición: Lat.34°18’,35 S, Long.58°23’,60 W (aprox.)Eliminar: V. Y R. y leyendas.
12.- Km 39,2, boyarín. Posición: Lat. 34°18’,90 S, Long.58°24’,10 W (aprox.) Eliminar: R.
13.-Km 38, boyarines. a)Posición : Lat. 34°19’,30 S, Long.58°24’,50 W (aprox.) Eliminar: V y R.
14.- Km 36,9, boyarín. Posición: Lat.34°19’,25 S, Long.58°25’,60 W (aprox.) Eliminar: V.
15 Km 35,7, boyarines. a)Posición: Lat.34°19’,40 S, Long.58°26’,60 W (aprox.) Eliminar: R. y V.
Nota del editor: el balizamiento de los pozos del Barca Grande estaba faltando. En el aviso aún no se indica la eliminación de la primera boya en el Km 33,7 que también falta desde hace años.

SHN 19/03/2002 Radioaviso RIO de la PLATA 0318 PONTON RECALADA - CARTA H- 113 REPOSICIONADO EN 35-06,45' S 055-57,87' W.
Nota del editor: la posición nos llamó la atención pues lo ubica al SE de la recalada al tramo nuevo del canal Punta Indio, que se extendió hacia el NE hacia Isla de Flores. Sin embargo, la posición ha sido confirmada y el pontón se encuentra en la posición indicada.

SHN 15/03/2002 Aviso 29/15?03?2002. Corrección a la Carta H-113.
1.- Casco Lauro Müller, en posición: Lat.34°56',20 S, Long.54°54',10 W. Eliminar: signo y leyenda.
2.-Profundidades
a) Posición: Lat.34°44',10 S, Long.54°22',50 W Eliminar: profundidad de 10 metros
b) Posición: Lat.34°47',70 S, Long.54°31',50 W Eliminar: profundidad de 10 metros
c) Posición: Lat.34°49',20 S, Long.54°29',10 W Eliminar: profundidad de 20 metros
d) Posición: Lat.35°32',30 S, Long.57°07',20 W Sustituir: profundidad 27 metros por 23 metros
3.-Proximidades Punta del Este.-Radiofaro Aéreo en posición: Lat.34°52’,00 S, Long.55°05’,50 W 
Sustituir por: S-16 (Internacional) (Es un círculo rojo con leyenda Aero RC)
4.-Proximidades Montevideo.-Bajo Sara. En posición: Lat.34°56’ S, Long.56°00’ W (aprox.) Leyenda: B.Q. (6)+Des. L c/15s
Nota del editor: La draga Lauro Muller se hundión contra la costa entre el Hotel San Rafael y la boca del río Maldonado. Hace años ya solamente se encontraban unas pocas piezas de hierro en el borde del agua.
La característica luminosa de la boya del Bajo Sara corresponde a una IALA Cardinal Sur.

SHN 15/03/2002 Aviso 28 Río de la Plata.- Proximidades Punta Quilmes.- Se confirma el fondeo de una boya ciega IALA Peligro Aislado señalando cañerías hundidas en la posición: Lat.34°42',48 S, Long.58°12',49 W. Insertar: y leyenda N.R.N.
Nota del editor: al Este de los muelles que se encuentran en la costanera de Quilmes se encontraban algunas descargas de arena en desuso formadas por un caño elevado sostenido por vigas. En el extremo había una estructura más ancha donde atracaría el arenero para realizar la descarga. Esta estructura se ha ido deteriorando con el tiempo y una de ellas se ha caido, generando el peligro que esta boya señala.

SHN 15/03/2002 Aviso 27 Canal de Acceso al Puerto de Montevideo.-Se ha cambiado la característica luminosa de la boya Eje Km 9,35 que se encuentra en posición: Lat.34°59',86 S, Long.56°13',48 W
Ahora exhibe luz blanca de un destello cada 10s desde una altura de 4,8m y con un alcance de 7,4 Millas. Leyenda: B.Des.c/10s 4,8m 7,4Ms
Nota del editor: antes la boya exhibía un destello largo (dos segundos de duración o más). Los destellos largos son más visibles que los cortos porque permiten que el ojo detecte la luz con más facilidad. Esta boya marca la recalada del canal original de Montevideo, que hoy tiene una derivación hacia el SE que se extiende hasta las proximidades de la isla de Flores y el banco Inglés.

SHN 01/03/2002 Aviso 22 En la boca del Río Luján, en el canal de Acceso al puerto de San Isidro se ha instalado una baliza verde de luz V.Des.c/5s en la posición: Lat.34°26',98 S, Long.58°30',27 W. Insertar símbolo y penacho verde

SHN 01/03/2002 Aviso 21 Delta del Paraná.- Confluencia Ríos Luján y Sarmiento. Eliminar la boya verde y su leyenda de la posición: Lat.34°25',04 S, Long.58°34',08 W.
Nota del editor: se trata de una boya verde luminosa que hace años que no existe en el lugar.

NAV 15/02/2002 Se nos ha informado que la boya de recalada del canal de Puerto Núñez, mantenida por CUBA, ha sido repuesta en su posición y con las características originales.

SHN 30/01/2002 Radioaviso RIO de la PLATA 0129  Se ha instalado una baliza verde 1 destello cada 5 segundos (V.Des.c/5s) en el canal de Acceso al Puerto de San Isidro en  LAT. 34° 26,977' S LONG. 058° 30, 270' W.

SHN 15/01/2002 Aviso 10 Nueva edición del Croquis de los Ríos CR 1 Parte II que corresponde al Río Paraná desde el Km 603 hasta Confluencia (Km 1240). Su precio es de $31.

NAV 09/01/2002 La misma fuente que informara que la boya varada al NW de Puerto Núñez es roja ha podido verificar y corrige la descripción, coincidiendo con la primera notificación. Tener en cuenta, entonces que en la zona se verán dos destellos blancos si es que la boya tiene su aparato luminoso activo.

NAV 08/01/2002 ANULADO También hemos recibido noticias que la boya de recalada del canal de Núñez, no la Un.E.N. luminosa Aguas Seguras sino la boya vieja y ciega que marca el extremo del canal, ha perdido el pequeño "castillete" que poseia y por lo tanto solamente queda el casco esférico, pequeño y muy bajo lo que dificulta su avistaje de día y la hace riesgosa de noche.

NAV 08/01/2002 Hemos recibido noticias que complementan la información sobre la boya varada en la costa al NW de Núñez. Es posible que la boya sea roja del tipo Lateral de canal y no Peligro Aislado. Todas las fuentes coinciden en que probablemente exhiba luz de noche pues se han visto los paneles solares en su lugar.

NAV 06/01/2002 Nos han informado de que se encuentra varada en la costa al NW de puerto Núñez una boya IALA Peligro Aislado que aún emite sus destellos blancos. La boya se encuentra varada allí desde hace un tiempo pero ahora se ha hecho más visible detrás de la vegetación de la costa.

SHN 01/01/2002 Aviso 2 Lista de Cartas afectadas por Avisos Definitivos, Temporarios y Preliminares- Listado de Temporarios y Preliminares vigentes.

1.- CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS DEFINITIVOS EN EL PERIODO DEL 1° DE JULIO AL 31 DE DICIEMBRE DE 2001.

Carta y AVISOS
H-1: 220
H-100: 219 - 220
H-101: 190 - 198 - 220
H-112: 219 - 220
H-113: 190 - 191 - 198 - 219 - 220
H-114: 198
H-115: 139 - 152 - 198
H-116: 136 - 146 - 156 - 157 - 158 - 175 - 190 - 191 - 208 - 234 - 249
H-117: 157
H-118: 137 - 146 - 156 - 158 - 174 - 175 - 188 - 190 - 192 - 208 - 233 - 234 - 249 - 250 - 
H-130: 135 - 156 - 158 - 174 - 175 - 188 - 208 - 233 - 234 - 249
H-151: 220
H-152: 217
H-153 B: 147 - 160 - 161
H-155 A: 156 - 158 - 174 - 175 - 208 - 218 - 233 - 234 - 250
H-156: 199 - 250
H-159: 198 - 222 - 223
H-5089: 178
H-5099: 1ª. Edición 2002(Av. N° 229/001)
H-5090: 6ª. Edición 2002(Av. N° 244/001)

2.- CARTAS ARGENTINAS AFECTADAS POR AVISOS PRELIMINARES Y TEMPORARIOS SUBSISTENTES AL 31 DE DICIEMBRE DE 2001.
Carta y Avisos
H-100: 2001-P. 123
H-101: 1999-T. 182
H-112: 2001-P. 123
H-113: 1998-P. 141 -1999-T. 182 -2001-P. 123
H-116: 1999-P. 276 -2000-T. 46 -2001-T. 68 -T. 69 -P. 84
H-117: 1998-T. 183 -2000-T. 46 -2001-T. 68 -T. 69 -P. 84
H-118: 1998-T. 183 -1999-P. 276 -2000-T. 46 -P. 201 -2001-T. 69
H-130: 1999-P. 276 -2000-P. 201
H-151: 1998-P. 141
H-153 A: 2000-T.46
H-155 A: 1999-P.276 - 2000 - P.201

3.-LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS Y PRELIMINARES SUBSISTENTES AL 31 DE DICIEMBRE DE 2001.

AVISOS TEMPORARIOS
Aviso N° y TITULO
0183/1998 Río de la Plata.- Canales a Martín García.- Estaciones de monitoreo.
0182/1999 Río de la Plata Exterior.- Olígrafo.- Nueva posición.
0046/2000 Río de la Plata.- Canales a Martín García.-Paso del Farallón.-Sensor hidrológico.
0068/2001 República Oriental del Uruguay.- Arroyo Riachuelo.- Obstrucción.
0069/2001 Río de la Plata.- Paso Banco Chico.- Km 57.-Casco a pique.

AVISOS PRELIMINARES
Aviso N° y TITULO
0141/1998 República Oriental del Uruguay.- Puerto de Piriápolis.- Instalación de balizas.
0276/1999 Río de la Plata.-Ex Canal Costanero.- Proximidades Club Náutico San Isidro.- Casco a pique.
0201/2000 Río de la Plata.-Ex Canal Costanero.-Casco a pique.
0084/2001 República Oriental del Uruguay.-Desembocadura Arroyo Cufré.-Escollera.
0123/2001 República Oriental del Uruguay.-Proximidades Isla de Lobos.-Obstrucción.

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